0
Je winkelwagen

De juiste doorrijbreedte voor je oprit: zo meet je op voor een nieuwe poort

Brede antraciet landelijke poort over de volle breedte van een oprit

De breedte van je poort bepaalt voor een groot deel hoe prettig je oprit in het dagelijks gebruik is. Een poort die net te smal is, zorgt elke keer weer voor voorzichtig manoeuvreren. Een poort die te breed is voor de ruimte tussen je pijlers, past simpelweg niet. In dit artikel lees je hoe je de doorrijbreedte bepaalt, hoe je opmeet en welke keuzes je daarbij maakt.

Wat is de doorrijbreedte?

De doorrijbreedte is de vrije ruimte die overblijft als de poort helemaal openstaat. Bij een poort tussen twee pijlers of palen is dat in de praktijk de afstand tussen die pijlers, min de ruimte die nodig is voor scharnieren en sluiting. Voor een offerte is het handig om de afstand tussen de pijlers of palen te meten, gemeten aan de binnenkant. Wij rekenen daar vervolgens de poortmaat uit.

Is er nog niets geplaatst, dan bepaal je eerst zelf welke doorrijbreedte je wilt hebben. Daarna komen de pijlers of palen aan weerszijden van die maat.

Zo meet je op

  • Meet de afstand tussen de pijlers of palen op meerdere hoogtes: onderaan, in het midden en bovenaan. Gemetselde pijlers staan niet altijd perfect recht.
  • Noteer de kleinste maat; die is bepalend.
  • Meet ook de hoogte van de pijlers en kijk of de ondergrond vlak is of oploopt.
  • Maak een paar foto’s van de situatie, van voren en van de zijkant.

Met deze gegevens kunnen we een goede inschatting maken van de juiste poortmaat en de manier van ophangen.

Zwarte stalen landelijke dubbele draaipoort tussen bakstenen pijlers

Hoe breed moet het zijn?

Dat hangt af van wat er door de poort moet. Voor een gewone personenauto is een poort van rond de drie meter breed voldoende om zonder veel moeite in en uit te rijden. Moet er ook een bestelbus, een paardentrailer of een trekker met aanhanger door, dan is meer ruimte verstandig. Vergeet niet dat je bij een oprit die haaks op de weg ligt een bocht moet maken: dan heb je meer breedte nodig dan bij recht inrijden.

Bij een erf waar regelmatig groot materieel komt, zien we vaak poorten van vier tot zes meter breed. Bij zulke breedtes is een dubbele draaipoort meestal de logische keuze, omdat de vleugels dan korter en dus stabieler blijven.

Denk aan de draairuimte

Een draaipoort heeft ruimte nodig om open te draaien. Bij een dubbele poort draait elke vleugel ongeveer de helft van de totale breedte naar binnen of naar buiten. Kijk dus goed of er achter de poort genoeg vrije ruimte is: staat er een auto geparkeerd, een muurtje of een plantenbak, dan kan de poort niet helemaal open. Ook een oprit die achter de poort omhoog loopt, beperkt de draairuimte.

Meestal draait een poort naar binnen, het erf op. Zo blokkeer je de stoep of de weg niet als de poort openstaat.

Enkel of dubbel?

Voor een smal pad of een doorgang voor voetgangers volstaat een enkele draaipoort. Voor een oprit is een dubbele poort vaak praktischer: de vleugels zijn korter, nemen minder draairuimte in en je kunt voor een fiets of wandelaar ook alleen één vleugel openen. Wij gaan in een volgend artikel dieper in op de keuze tussen een enkele en een dubbele draaipoort.

Antraciet dubbele spijlenpoort voor een lange oprit

Veelgemaakte meetfouten

De meest voorkomende fout is meten op één hoogte. Gemetselde pijlers lopen soms een paar centimeter uit het lood, en stalen palen kunnen in de loop der jaren iets scheef zijn gaan staan. Meet je alleen bovenaan, dan kan de poort onderaan net klemmen. Een tweede fout is de bestrating vergeten: ligt er onder de poort een drempel, een goot of een rand van klinkers, dan bepaalt die hoe laag de poort kan komen.

Ook de sluiting en de scharnieren hebben ruimte nodig. Tussen de vleugel en de pijler zit altijd een kleine speling, net als in het midden van een dubbele poort. Die ruimte rekenen wij mee als we de poortmaat bepalen. Geef daarom gewoon de vrije maat tussen de pijlers of palen door, en niet een maat waar je zelf al iets vanaf hebt gehaald. Zo voorkom je dat er twee keer speling wordt afgetrokken en de poort te smal wordt.

Tot slot: noteer de maten in centimeters en schrijf erbij waar je hebt gemeten. “Onderaan 402, midden 404, boven 403” is voor ons veel bruikbaarder dan alleen “ongeveer vier meter”. Een rolmaat van vijf meter of langer en een tweede persoon om het andere eind vast te houden, maken het meten een stuk makkelijker en nauwkeuriger.

Twijfel je over de maat?

Geen probleem. Geef in je aanvraag de afstand tussen de pijlers of palen door, wat er door de poort moet en stuur een foto mee. Wij denken mee over de beste verdeling en hoogte. Op onze pagina over stalen landelijke poorten op maat vind je het offerteformulier, waarin je de doorrijbreedte, de hoogte en de gewenste stijl direct kunt invullen.

Een poort op maat hangt beter, sluit beter en ziet er verzorgder uit dan een standaardmaat die nét niet past. Een paar minuten goed meten bespaart je later veel gedoe.

Op maat gemaakt en geplaatstEen stalen landelijke poort voor jouw erf?Met schoren, spijlen of dichte planken, als enkele of dubbele draaipoort. Wij maken hem op maat en plaatsen hem door heel Nederland.Vraag een vrijblijvende offerte aan → Donkergroene stalen landelijke poort tussen gemetselde pijlers

Lees ook